Futaba Qualität, was ist das überhaupt, woran macht sich das fest ? Bei Futaba geht es nicht nur darum, dem Kunden immer die beste Qualität, im wahrsten Sinne des Wortes, anzubieten und in jedes Produkt einzubauen. Hier geht es auch um den Futaba-eigenen, internen Firmen- Anspruch, den man selber an die Produkte hat, an Qualität, Produkt-Sicherheit, und immer auch um die Verwendung der besten, aktuellsten Hightech. Ein Futaba Pult-Sender FX-36 sieht von innen so aus (s. rechts): Minimalste Anzahl an Kabeln, ansonsten ist alles soweit wie irgend möglich sauber auf die Platine gebaut, die dann auch noch entsprechend abgedeckt ist (eigentlich schade, als Kunde sieht man die schöne Elektronik gar nicht). Das alles spart ausfallträchtige Steckverbindungen und auch Kabelsalat . Alles richtet sich nach dem obersten Gebot der maximalen Produktsicherheit und Qualität. Futaba-Empfänger Hier wird jeder Servo- (und damit Signal-Prozessor) Ausgang geschützt durch eine R/C Kombination, ein sog. „Blitz- ableiter“. Das schützt den Empfänger und dessen Elektronik vor statischer Aufladung von aussen, z.B. durch den Bediener, oder auch die statische Aufladung, welche über lange Kabel einwirken könnte, usw. Futaba Diversity Empfänger mit 1ner Antenne????? Die zweite Antenne ist hier einfach im Gehäuse untergebracht, clever...... Leider nicht sichtbar und deswegen oft unbekannt...... Aber wenn bei Futaba „Diversity“ drauf steht, ist auch Diversi- ty drin... Man findet im Markt auch durchaus Empfänger mit 2 Antennen, eine davon hat gar keine Wirkung...... Ein Massenempfänger, keinerlei „Blitzableiter.....“....... 2 Futaba Qualität Mehr Qualitäts-Infos auf www.act-europe.eu

Futaba Kontakte Bei Futaba Kabeln und deren Kontakte sieht das Gan- ze dann doch deutlich anders aus. Es sind zwei seitliche Schleifkontakte vorhanden, zusätzlich noch ein Schleifkon- takt oben und unten. Der Kontakstift wird also von allen Seiten gleichmäßig und definiert kontaktiert. Die verwen- dete Goldschicht ist hart + dick und kann deshalb mehrere hundert Steckzyklen garantieren. Dieses System erlaubt hohe Ströme und immer einen sicheren Kontakt mit längs- ter Lebensdauer. Um so einen Kontakt herzustellen, ist ein sehr aufwändiges Stanz-Biege-Werkzeug höchster Präzisi- on notwendig. Ein gutes Beispiel für Futaba Qualität. Elektronik-Produktionsqualität/Platinen Hier produziert Futaba Platinen auf Laptop-Level. Jeder weiß, das sind die kleinsten Bauteile, das erfordert die höchste Präzision der Bestückungsmaschine. Aber - nur so kann man die höchste Bauteil-Packungsdichte erreichen. Damit werden die Platinen kleiner, die ganze Elektronik unanfälliger auf äußere Einflüsse wie Vibration, Feuchtigkeit, usw. Ausserdem gibt es für diese Bestückungstechnik elektronische Bauteile, mit denen man den Stromverbrauch geringst halten kann. Betrachtet man die Hauptplatine eines Futaba Senders, sieht man aber, dass Futaba noch zusätzlich alle gegen Feuch- tigkeits- oder Übergangswiderstände empfindlichen Stellen wie Prozessor- Anschlüsse oder Arrays zusätzlich und selektiv mit speziellem Silikon abdichtet, ein extrem aufwändiger Prozess. Auch die von Futaba verwendeten Prozessoren sind immer neueste Technologie, es gibt kaum mehr Anschlussbeinchen, es werden fast immer Prozessoren mit „Ball BGA Bauwei- se“ verwendet. Das ist einfach die beste und zuverlässigste Technik, die es derzeit in SMD Bauweise gibt, stellt aber in der Produktion einen höheren Aufwand dar. Zum Vergleich lohnt es sich, indem man einmal in einen Sender anderer Fabrikate schaut. Diese können durchaus gut aufgebaut und auch sicher auch gut arbeiten, vergleichbar ist das mit der Futaba-Technik trotzdem nicht. Futabas Qualitäts-Anspruch....... Man kann sich fragen, ob der ganze Aufwand, den Futaba treibt, wirklich notwendig ist, klar. Es geht ja auch anders oft ganz gut, und das sogar meist billiger. Aber........ „Billig können andere besser“. Letztlich wird klar - Futaba Qualität ist anders, lässt sich einfach nicht vergleichen mit üblichen Modellbau-Produkten. Wir sind mit Futaba jedenfalls einer Meinung: „Für Sicherheit, Langlebigkeit und Werterhalt einer Fernsteuerung bei heutigen Modellen lohnt sich jeder Aufwand, das sind wir unseren Kunden schuldig“. 4 Futaba Qualität Mehr Qualitäts-Infos auf www.act-europe.eu

T3PV Professionelle 3-Kanal Pistolengriff-Computeranlage für RC-Cars und Rennboote, in besonders schneller 2,4 GHz S-FHSS & T-FHSS Technologie. Die Entwicklung des T3PV Designs erfolgte ausschließlich unter ergonomischen Gesichtspunkten. Die Anordnung aller Steuer- und Bedienelemente wurde so gewählt, dass sie im Mo- dellbetrieb leicht und intuitiv erreichbar sind. Das große LC-Display liegt direkt im Blick- feld des Piloten und ermöglicht das schnelle Ablesen wichtiger Einstellwerte. Die Teleme- trie-Funktion, ABS, Mixer, Dual Rate, Expo- nential, Kanalzuweisung und die Möglich- keit einen LiFe-Akku einzubauen, verleihen dem Sender ein sehr attraktives Preis- Leis- tungs-Verhältnis. Technische Daten: Kanäle: 3 Modellspeicher: 10 Modulation: S-FHSS & T-FHSS 6 3 - Kanal Car Sender www.act-europe.eu

NEU! Futaba T4PM 2.4 GHz T-FHSS + R304SB + LiPo 2800 mAh + Lader 4-Kanal Computer-Fernsteuersystem mit Telemetrie und Super Response Übertragung Profi-Features in der Mittelklasse! • 4-Kanal Computer-Fernsteuersystem • Professionelle Features für Wett bewerbsfahrer • Übertragungsarten T-FHSS / T-FHSS-SR / S-FHSS • Empfänger R304SB • Telemetrie Funktionen mit optionalem Sensor: Temperatur, Drehzahl, Empfängerakkuspannung • Telemetrie-Ausgabe per Lautsprecher, Display oder Kopfhörer • S.BUS Connector • Integrierte Antenne im Sendergehäuse • SD-Karten Lesegerät • 40 Modell Speicherplätze • 2 Fahrzustände • Navigation per JogStick • Fail Safe • 4WS Lenkungsmixer für Crawler • Mixer für Bremse • Mixer für Gyro • Unterstützt CPS-1 LED-Ansteuerung • Mixer für Ackermann • Drift-Mixer • Der wohl leichteste Sender in dieser Klasse • SR-Modus EXKLUSIV nur bei ACT Europe: LiPoAkku MaxPro 7.4 V 2800 mAh mit eingebautem Balancer 8 4 - Kanal Car Sender www.act-europe.eu

Professionelle 7-Kanal Computer-Pistolenfernsteuerung mit ultraschneller T-FHSS SR Übertragung sowie Telemetrie-Funktionen für höchste Ansprüche BESCHREIBUNG Professionelles 7-Kanal 2.4 GHz Fernsteuer-system für RC-Cars mit 4,3 Zoll Farb-Touchdisplay! Ultraschnelle Signal- übertragung T-FHSS SR und ein neuer 2.4 GHZ R334SBS 4-Kanal Empfänger mit 2 Antennen zeichnen dieses System aus. Die Zeit vom Betätigen der Steuergeber bis zum Anlauf der Servos wurde nochmals reduziert -> Weltrekord, Maximale Empfangssicherheit! Die integrierte und drehbare Antenne sorgt für die optimale Abstrahlung der Sende- leistung in allen 3 Betriebszuständen. Neu !!!: T-FHSS-SR, 4 Steuerkanäle ohne Telemetrie, jedoch mit maximaler Response Speed Lieferung mit Empfänger R334SBS FEATURES • 7-Kanal Computer-Fernsteuersystem mit • T-FHSS SR / T-FHSS / S-FHSS / FASST(C2) • 2.4 GHz Technologie • Hintergrundbeleuchtetes 4,3 Zoll • Farb-Touchdisplay • Displayanzeigen deutsch, • englisch od. japanisch • Eingebauter Lautsprecher • 40 interne Modellspeicher, • erweiterbar per SD-Karte • Einstellbarer Gashebel • Einstellbare Lenkradposition • Dual Rate & Exponential Funktion • Rundenzeitnahme • ABS Funktion • Speicher Reset und Kopie • Modellname bis 15 Zeichen • Benutzername bis 15 Zeichen • Zukunftssicher durch • Softwareupdatefähigkeit • Failsafeeinstellung für Kanäle • 1-4, B-F/S für Gasfunktion • Normaler- und High-Speed • Übertragungsmodus • Schnellste Reaktionszeiten mit • Digital-Servos • Freie Wahl der Zuordnung • von Schaltern und Gebern • Grafische Servoweganzeige TECHNISCHE DATEN • Kanäle: 4 / 7 (bei S-FHSS) • Übertragungssystem: • T-FHSS SR / T-FHSS / • S-FHSS / FASST(C2) • Frequenzband: 2.4 GHz • RF Power Output: 100 mW EIRP • Response Speed: 2,40 ms • Spannungsversorgung: 6,0 - 7,4 V • Gewicht: ca. 580 g 10 7 - Kanal Car Sender www.act-europe.eu

6-Kanal Handsender BESCHREIBUNG Die Futaba 6L mit T-FHSS AIR MONO Übertragungssystem ist als klassisches Einsteiger-Fernsteuersystem entwickelt worden, um den erfolgreichen Einstieg in den RC-Modellsport einfach und preisgünstig zu gestalten. Das neue 2.4 GHz Fernsteuersystem reduziert sich auf das Wesentliche. Mit 6 Kanälen können praktisch alle gängigen Flugmodelle gesteuert werden. Neben den Präzisions-Knüppeln verfügt die Futaba 6L über einen Schalter und einen Drehgeber für die Servoansteuerung. Beide Knüppel sind klassisch mit mechanischen Trimmungen ausgestattet. Darüber hinaus verfügt die 6L über einen Mixer für V-Leitwerk und Delta-Modelle sowie eine Überwachung der Senderspannung. Der Gaskanal verfügt über eine Failsafe-Funktion, welche programmiert werden kann. • Modulation: T-FHSS AIR • Empfänger: R3106GF • Drehgeber: 1 • Schalter: 1 • Trimmungen: 4 x mechanisch • Akkuwarnung: ja • Failsafe: ja auf Kanal 3 (Gas) • Lehrer-Schüler-Betrieb: Schüler • Servo-Reverse • Elevon-Mix • V-Mix • Flaperon-Mix TECHNISCHE DATEN • Kanäle: 6 • Übertragungssystem: T-FHSS AIR • Frequenz: 2.4 GHz • Spannungsbereich: 6,0 V • 4 x 1,5V Mignon Batterie) 12 6 - Kanal Handsender www.act-europe.eu

Die T10J ermöglicht mit ihren äußerst umfangreichen Funktionen auch anspruchsvolle Anwen- dungen und lässt in Sachen Programmierbarkeit nahezu keine Wünsche offen, Das ergonomisch durchdachte Sendergehäuse mit bekannter Futaba Verarbeitungsqualität liegt gut in der Hand und zeichnet sich durch griffgünstig angeordnete Bedienelemente aus. Mit speziellem Modell-Menü für Multicopter-Betrieb. • Vollständig ausgebaute 10-Kanal-Computer-Anlage mit 2,4 GHz (FHSS/T-FHSS®) und LCD-Display • Voll programmierbar, umfangreiche Telemetrie- und Softwarefunktion • Ideal für Fortgeschrittene zur Steuerung von Flug- und Hubschrauber- Modellen Die optimal positionierten Schalter lassen sich hervorragend bedienen, ohne den Knüppel loszulassen Vierfach-Wipptaster Hochwertige Kreuzsteuerknüppel nach dem Open Stick-Prinzip, zum feinfühligen und präzisen Steuern. Vollständig ausgebauter 10-Kanal-Handsender mit integrierter Teleme- triefunktion, in 2,4 GHz T-FHSS® Frequenz-Hopping-Technologie. 14 10 - Kanal Handsender mit Computer

All in One Futaba - Qualität. Vollständig ausgebauter 14-Kanal Handsender der oberen Leistungsklasse mit integrierter Teleme- triefunktion in 2,4 GHz FASSTest® Technologie. Sprachausgabe (Kopfhörer), Vibration. Die T14SG bietet durch FutabaFASSTest®-Technologie überra- gende Übertragungssicherheit und ein äußerst präzises, direktes Steuergefühl. Kombiniert mit einem Funktionsumfang, der nahe- zu keine Wünsche offen lässt und der bekannten, hochwertigen Futaba-Qualität macht dies die T14SG zum perfektem Sender für alle anspruchsvollen Piloten. Erleben Sie das neue Steuergefühl durch Präzisions-Kreuzsteuer- knüppel mit digitaler Trimmung und Trimmwertspeicher. Seitlich angebrachte Drehgeber ermögli- chen eine praktische Bedienung von Zusatzfunktionen, auch ohne Loslassen der Steuerknüppel. R7008SB 2.4 GHz FASSTest 16 14 - Kanal Handsender mit Computer

Futaba Schliesst mit der neuen T18SZ die Lücke zwischen der Mittelklasse und dem High-End Flaggschiff T18MZ. Der T18SZ ist ein Vollausgebauter 18-Kanal Hand-Sen- der, der in puncto Übertragungssicherheit, Qualität und Funktion höchsten Ansprüchen gerecht wird. Neben den bekannten Modulationen FASS- Test, FASST und FHSS wurde das Portfolio um die ebenfalls bidirektionale Übertragungs- möglichkeit T-FHSS erweitert. So können alle derzeit erhältliche Empfänger mit der T18SZ betrieben werden. Die Menüführung ist übersichtlich struk- turiert und Dank des großem Farb-Touch- Displays kinderleicht zu bedienen. Das in- tegrierte Multicoptermenü, die 9-sprachige Menüführung, der integrierte SD-Card-Slot und der eingebaute Lautsprecher sind nur einige Pluspunkte des neuen Fernsteuersys- tems. Das hochwertige Sendergehäuse über- zeugt durch seine perfekte Verarbeitungs- qualität und die durchdachte Ergonomie. • Interner Speicher für 30 Modelle, über externe Speicher (SD-Card) beliebig erweiterbar • Modell-/Benutzername bis 15 Zeichen • Modulation FassTest, FASST, T-FHSS, S-FHSS • Stickmode 1-4 • 9-Sprachige Menüführung • Farb-Touch-Screen 4.3 inch, 480 x 272 pixels • Telemetrie mit Sprachausgabe über Laut- sprecher, alternativ über Kopfhörer • Insgesamt 18 Bedienelemente: 6 Trimmgeber, 8 Schalter, 2 Drehgeber, 2 seitliche Geber, alle frei belegbar • Grafischer Servomonitor zur Anzeige aller Servo- wege mit Servotestfunktion • Zukunftssicher durch Updatefähigkeit per SD-Card • Umfangreiche Timer und Kalenderfunktionen • Vibrationsalarm • S.BUS-Port mit Power Support • 8 Flugzustände je Modellspeicher wie T18MZ, mit Logic Funktion kombinierbar • 10 Program-Mischer / Zustand • AFR (Dual Rate) funktion (Adjustable Function Rate), 3 Modi bis 17 Punkte • 13 Flächentypen, 3 Leitwerktypen, 8 Taumel- scheiben typen • Voll ausgestattetes Helicopter-Menü mit Swash Ring, Govemor, Gestängeweg-Kompensation, Servo-Speed-Kompensation, Gaslimiter • 3 Kurvenmodi für Throttle / Pitch, bis 17 Punkte möglich • Voll ausgestattetes Seglermenue mit 13 Flächentypen, 3 Leitwerktypen, für bis zu 8 Servos Jetzt auch mit R7014SB!!! 18 18 - Kanal Handsender mit Computer

Neu! FUTABA T32MZ 2.4GHz + R7014SB 18-Kanal Computer-Fernsteuersystem mit Potless, Dual Display, Telemetrie & Farb-Touchdisplay FEATURES • HiEnd 32 Kanal Computer-Fernsteuersystem • Dual Display: großes LCD Touch-Farbdisplay (640 x 240 Pixel) und kleines Farbdisplay zur Anzeige der Telemetriedaten • Potless Steuerknüppel • GPS • Profi-Features für Wettbewerbspiloten & ambitionierte Modell sportler • Übertragungsarten T-FHSS, FASSTest, FASST, S-FHSS • Empfänger R7014SB mit Antennen Diversity • Telemetrie-Funktion • Telemetrie-Ausgabe über Lautsprecher, Display oder Kopfhörer • Neue S.BUS Funktionalitäten • Vibrationsalarm • Umbaumöglichkeit für Mode 1 bis 4 • Speicher für Modellname & Benutzer • Menüführung in 9 Sprachen • Riesiges Farb-Touchdisplay • 6 Digitale Trimmungen, 8 Schalter, 2 Schieber • Integrierte Antenne • Grafischer Servomonitor • Firmware Updates möglich per SD-Karte • Leistungsstarker Timer POTLESS Steuerknüppel-Technologie • Abtastung der Steuerknüppelbewegung ohne Berührung • Hi Resolution mit 4.096 Schritten • Direkteres Ansprechverhalten • Keine messbare Latenz • Temperaturstabil • Völlig verschleißfrei • Perfektes Zusammenspiel mit den doppelt kugelgelagerten Futaba-Knüppel-aggregaten Technische Daten • Übertragungsart: FASSTest / FASST / T-FHSS / S-FHSS • Frequenzbereich: 2.4 GHz Technische Daten • Kanäle: 32 • Sendeleistung: 100 mW EIRP R7014SB / R7108SB - wahlweise Lieferumfang • Sender T32MZ m. Potless Steuerknüppeln • Empfänger R7014SB Lieferumfang • Senderakku Li-Ion 3.8V 6600mAh • USB-Ladegerät Lieferumfang • Sendertrageriemen • Aluminium Senderkoffer • Anleitung 20 High-End -18 Kanal Handsender mit Computer

Car Flug GYD 450 Ideal zur Stabilisierung von perfekten Drifts mit kontrollierten Driftwinkeln, wahlweise AVCS o. Normal Modus. Alle notwendigen Einstellungen können per Schalter oder Regler am Kreisel selbst vorgenommen werden. Kreiselwirkung am Sender justierbar. Auch im SR-Modus, mit dem Sender T7PX und SR-geeignet. Der AVCS Mode wurde speziell für Drift Cars auch für unterschiedliche Geschwin-digkeitsbereiche entwickelt, auch im Heading Hold- Mode. Hinweis: Nur für FUTABA Digital-Servos! FEATURES TECHNISCHE DATEN • Stabilisierung von perfekten • Betriebsspannung: 4,2...8,4 V • Strom: 30 mA (ohne Lenkservo) Drifts • Grundeinstellungen per • Gewicht: 3,7 g • Abm.:20,5 x 20,5 x 11 mm Schalter und Einstellregler • Temperaturbereich: -10...+45°C am Gerät • Kein PC und Einstellsoftware • Sensor: MEMS erforderlich • Umschaltbar: T-FHSS SR / Normal Modus • Einstellbare Wege (Limit) • Mit Anschluss für S.BUS/S.BUS2 für alle Hubschraubertypen GY440 Ideal für den Einsatz bei 3-DFlugmodellen für eine Flugachse. Gerade für die schnellen Figuren der 3D Akrobaten bietet der GY440 ein schnelles Regelverhalten und hartes „Einrasten“. Auch (Elektro und Verbren- ner) sowie Rotordurchmesser gleicher-maßen geeignet. Alle notwendigen Einstellungen können per Schalter oder Regler direkt am Kreisel selbst vorgenommen werden. Hinweis: Nur für Digital Servos! • Grundeinstellungen per Schalter und Einstellregler am Gerät • Umschaltbar AVCS / Normal-Mode • Einstellbare Wege (Limit) • Mit Anschluss für S.BUS / S.BUS2 • Neutralimpuls 760 oder 1520 μs TECHNISCHE DATEN • Betriebsspannung: 4,0...8,4V • Strom: 30 mA (ohne Servo) • Gewicht: 3,7 g • Abm.: 20,5 x 20,5 x 11 mm • Temperaturbereich: -10...+45°C Car Flug GYC430 Micro-Gyro, Verwendung für das Lenkservo von Modellautos, z.B. für Driftcars, ab auch für jeden anderen Modellautotyp. Ermöglicht präzise Kontrolle sämtlicher Lenkbewegungen und dämpft gleichzeitig ungewollte Drehbewegung des Modell- autos in der Hochachse durch Gegensteuer-bewegungen des Lenkservos. Arbeitet mit Analog- und Digital Servos. Einfache Benutzung- und Einstellung. Leicht und Micro-Kompakt. Servoweg + und Empfindlichkeit am Poti einstellbar. Umpolung und Mode-select über Micro-DIP-Schalter. TECHNISCHE DATEN • Betriebsspannung: 4,0...8,4V • Strom: 30 mA • Gewicht: 3,5 g • Abm.: 20,5 x 20,5 x 11 mm • Temperaturbereich: -10...+45°C Aero-Kreisel GYA460 Der GYA460 ist das neue 6-Achs-Flight-Control-Kreiselsystem für die perfekte Fluglagenstabilisierung für Flächenmodelle. Zusätzlich zu den drei Gyro-Achsen verfügt das System über drei Beschleunigungs-Sensoren. Es stehen „Beginner-Mode“, „Gyro-Off-Mode“ und der „Aerobatic- Mode“ zur Verfügung. • 3 Gyro Achsen, 3 Beschleunigungs-Sensoren Kompatibel für Nurflügelmodelle • 3 Betriebsmodi wählbar • S-Bus kompatibel TECHNISCHE DATEN • Betriebsspannung: 4,0...8,4 Volt • Gewicht ca. 10 g • Abmessungen: 35 x 27 x 12 mm • Stromaufnahme: 44 mA 22 Kreisel für Automodelle Kreisel für Flugmodelle

Mit Diversity-Technik kann die Übertragungsqualität um das 4- 8 fache erhöht werden. Auch Störungen können erheblich besser ausgeblendet werden Antennen und Frequenz-Diversity Seit Einführung der FM-Technik (Frequenz-Modulation) zur Fern- steuerung von Modellen hat sich trotz 2,4 GHz an der prinzipiellen Übertragungsproblematik nichts geändert. Wir senden ein (sehr) schwaches Signal vom Sender zum Empfänger im Modell und hoffen, dass unser Signal dort auch ungestört ankommt und gelsen werden kann. 2,4 GHz war dann ein großer Fortschritt in der Anwendung, weil sich Piloten prinzipiell nicht mehr gegenseitig stören konnten - einschalten und fliegen, statt warten, bis der eigene „Kanal“ frei ist. Betrachten wir unsere Modelle von damals und die komplexen Modelle heute, und beziehen wir die stark veränderten Funk-Um- weltbedingungen mit ein, wird klar, dass die Voraussetzungen für ungestörten Fernsteuerbetrieb eigentlich nicht besser geworden sind. Der Bedarf an erheblich mehr Sicherheit in der Übertragung der Fernsteuersignale zum Modell ist immens gestiegen. Leider ist es innerhalb der bestehenden gesetzlichen Rahmenbe- dingungen (Spielzeug-Richtlinien) nicht möglich, eine technisch optimale Funkstrecke aufzubauen, wir müssen uns das 2,4 GHz band immer mit einer menge anderen Teilnehmern teilen. Deshalb gibt es als Sicherheitssteigerung nur die Antennen- und Frequenz-Diversity. Dies ist die einzige technische Möglichkeit, die innerhalb der erlaub- ten Rahmenbedingungen einen erheblichen Fortschritt in der Über- tragungssicherheit ermöglicht. Wichtig zur Erhöhung der Übertragungs-Sicherheit ist daher, räum- lich weit auseinander liegende Antennen (Sender und Empfänger) zu installieren. Dies minimiert die immer vorhandenen Richtwir- kungsprobleme von Antennen. Je höher die Frequenz, desto größer die Auswirkungen der Anten- nenpolarisation, Richtwirkungen werden stärker. Unabhängig von der Frequenz ist Antennenpolarisation eine physikalische Tatsache. Jede Antenne hat eine best. Polarisation und damit eine Richtwir- kung. Im Ergebnis gibt es dabei Positionen zwischen Sender- und Empfängerantenne, die optimalen Empfang (max. Reichweite) ergibt, und Positionen zwischen den beiden Antennen, die KEI- NERLEI Empfang ermöglicht. Da unser Modell sich bewegt, ergeben sich ständige Schwankungen des Empfangssignals auf Grund der Lageveränderungen zwischen den beiden Antennen. Dieser Richt- wirkungs-Effekt wird größer mit steigender Frequenz. Daher ist die Ausrichtung der Antennen zueinander bei 2,4 GHz eminent wichtig und nur mit mind. 2 Antennen und Diversity-Technik lässt sich immer erreichen, dass eine der beiden Empfänger-Antennen optimal Aus- richtung zur Senderantenne, und damit Empfang hat. So beschreibt ein Forschungsinstitut die Vorteile von Diversity- Technik Eine Funkverbindung kann mit Diversity auch bei frequenz-spezi- fischen oder räumlichen Störungen (Richtwirkungen) oder Unter- brechungen aufrechterhalten werden, indem mit zwei räumlich ge- trennt platzierten Antennen empfangen wird (Antennendiversity). Die beiden demodulierten Signale werden mit ihrer jeweiligen Si- gnalfeldstärke bewertet (mul pliziert) und anschließend summiert. Durch dieses Verfahren wird der Übergang vom einen zum anderen Kanal fließend, bei gleichzei g erhöhtem Rauschabstand des Nutz- signals. Im Extremfall kann aus zwei stark verrauschten Antennen- signalen noch ein brauchbares Nutzsignal gewonnen werden. Ein Diversity-Empfangssystem sorgt daher immer für op malen Emp- fang unter schwierigsten Bedingungen. Aus allen diesen Gründen ist Antennen-Diversity nicht nur eine deutliche Reichweitenerhöhung, sondern auch im Nahbereich erheblich sicherer. Die Vorteile von Di- versity-Betrieb sind daher Beseitigung von Richtwirkungen und ein erheblich größerer Rauschabstand (Verhältnis Stör/Nutzsignal). Das aktuelle Empfänger-Gesamt-Programm finden Sie immer auf der ACTeurope homepage www.act-europe.eu Aktuelle Lieferumfänge und technische Daten immer auf der ACTeu- rope homepage www.act-europe.eu Air Empfänger 24 Diversity Technik + Futaba FASST-Empfänger

In Zukunft gibt es bei Futaba nur noch 2 Modulations-Systeme, FASSTest und T-FHSS. Das FASSTest System ist „very high sophisticated“ mit S.Bus2 und Telemetrie und auch teurer in der Herstellung, dafür bieten die Empfänger (und Sender) aber auch immer FASSTest und FASST- Modulation an. Das T-FHSS-System bietet beste Empfangs-leistungen mit Telemetrie zu einem deutlich günstigeren Preis. Beide Systeme bieten die selbe Reichweite, und in der Praxis nicht wirklich messbare Unterschiede in der Störsicherheit. In jedem Fall aber ist das T-FHSS-System im schlechtesten Fall mind. gleich sicher wie die bekannten 2,4 GH-Systeme anderer Großserienhersteller. RX-Antenne 2,4 GHz 150 mm - R606-6014 2 Stk RX-Antenne 2,4 GHz 210 mm - R693-604 2 Stk RX-Antenne 2,4 GHz 400 mm - 2 Stk Telemetrie Empfänger Air Empfänger Telemetrie Empfänger Air Empfänger R7006SB 2,4 GHz FASSTest® R7003SB 2,4 GHz FASSTest® R7008SB 2,4 GHz FASSTest® R7014SB 2,4 GHz FASSTest® R7108SB 2,4 GHz FASSTest® R3006SB 2,4 GHz FASSTest® R3001SB 2,4 GHz FASSTest® Telemetrie Empfänger Air Empfänger R3004SB 2,4 GHz FASSTest® R3106SB 2,4 GHz FASSTest® 26 Telemetrie Empfänger

28 20/19,8/16/15 mm Servos www.act-europe.eu

HPS BRUSHLES SERIES HPS A700 21 mm 74,0 kgcm 0,12 sec. NEU! Best Nr. P-HPS-A700 Abm: 40,5 x 21 x 39,4 mm Gewicht: 82 g HPS CB700 21 mm 49,0 kgcm 0,075 sec. NEU! Best Nr. P-HPS-CB700 Abm: 40,5 x 21 x 37,8 mm Gewicht: 76 g HPS H700 21 mm 44,0 kgcm 0,07 sec. NEU! Best Nr. P-HPS-H700 Abm: 40,5 x 21 x 37,8 mm Gewicht: 74 g HPS HC700 21 mm 20,0 kgcm 0,08 sec. NEU! Best Nr. P-HPS-HC700 Abm: 40,5 x 21 x 37,8 mm Gewicht: 73 g HPS BRUSHLESS SERIES Die neue Futaba HPS-Serie umfasst Hochleistungs Servos für Flugmodelle, Heli- copter & RC Cars. Technische Daten wie 74 kgcm Drehmoment und 0,12 sec/60° Stellzeit bei 7,4V sind eine klare Ansage.Für die HPS-Servos wurde ein neuer HPS Brushless-Motor entwickelt, der im Betrieb deutlich kühler bleibt.Zusammen mit der neuen HPS Technologie ergibt sich über die Betriebszeit ein geringerer Stromverbrauch.Die neuen Vollaluminiumgehäuse haben eine Größe von 40,5 x 21 x 37,7(39,4) mm. Die HPS-Servos können, wie jedes S.BUS2-Servo, an alle herkömmliche Empfän- ger mit PWM-Modulation angeschlossen werden. Ausserdem können die Servos in ihren Eigenschaften durch Programmierung optimal an ihre Einsatzbedingun- gen angepasst werden. PROGRAMMIERBARE PARAMETER • S.BUS-Kanalzuweisung • Servoumpolung • Weicher Anlauf (An / Aus) • Modewahl bei Signalausfall • Weicher Servolauf (An / Aus) • Servoposition (Servotester) • Deadband-Einstellung • Servomittenverstellung +/- 300 μs (ca. 30 Grad) • Servogeschwindigkeit, 0,39...9 Sekunden pro 45 Grad • Servowegeinstellung links und rechts getrennt, ca. 50...175% • Startkraft • Dämpfung • Haltekraft • ID-Speicherung Futaba Servo-Serien Futaba Servobezeichnungen werden über ein Nummernsystem für unterschiedliche Spezi�kationen de�niert. S.Bus2-Servos können immer an allen Empfängerausgängen betrieben werden, egal ob S.Bus, S.Bus2, Servo-Direktausgänge (PWM). Futaba baut der- zeit nur noch wenige Analog-Servos ohne S.Bus, alle neuen Servos kommen seit 2 Jahren immer mit S.Bus2, sind also immer an allen Empfängerausgängen zu betreiben. Code/Nr. Servotyp S-XXX SB HV BB S.BUS S.BUS2 BLS Bemerkungen Betriebsspannung bis 6,0V Betriebsspannung bis 6,0V mit S.BUS Analog oder Digitalservos Digitalservos High Volt Servo Betriebsspannung bis 8,4V 2 Kugellager S.BUS-Servo S.BUS2-Servo brushless Servo Bürstenloser Motor, verschleißfrei (2 Lipozellen) mit S.BUS Immer am Servoabtrieb Betrieb an jedem Empfänger + an S.BUS, nicht an S.BUS2 !!! Betrieb an S.BUS und S.BUS2 + alle Empfänger 30 Die neuen HPS-Servos www.act-europe.eu

Adapter - Programmer FUTABA USB-Adapter CIU-3 Der CIU-3 Adapter ist eine USB-Schnittstelle für die Programmierung und Kommunikation zwischen Ihrem Windows Computer und programmierbarem Futaba Ge- räten. Er unterstützt Geräte wie die programmierbaren S.BUS Servos, programmierbare Regler oder GY-Kreisel. Geeignete Betriebssysteme sind Windows Wista / 7 / 8 / 8.1 und Windows 10. Die entsprechende Software für S.BUS-Servos und Kreisel steht im Download-Bereich auf www.act-euro- pe.eu zur Verfügung. Die Software ist in den Sprachen Deutsch und Englisch verfügbar. Adapter für WTR-7 Mit diesem Kabel kann jeder S.BUS-Empfänger, gleich ob S-FHSS, T-FHSS, FASST oder FASSTest, zu einem drahtlosen Lehrer-Schüler-System umfunktioniert wer- den. Der zu verwendende S.BUS-Empfänger muss die gleiche Modulationsart wie der Schülersender besit- zen und wird an diesen gelinkt. Die Stromversorgung erfolgt über das Anschlusskabel von der Trainerbuchse aus. Der Betrieb ist an FX-22/32/36, T-14SG, T18SZ/MZ möglich. Alle Einstellungen werden wie bisher im Trai- ner Menü im Lehrersender vorgenommen. Mit dieser einfachen Methode ist nun sehr leicht ein Modulations- art-übergreifender und drahtloser Lehrer-Schüler-Be- trieb möglich. Wird der Schülersender ausgeschaltet, so schaltet dieSoftware automatisch auf das Steuersignal des Lehrersenders um, der Lehrer hat automatisch die Kontrole über das Modell. FUTABA S-BUS Programmer SBC-1 Handlicher Programmer zur Zuweisung von S-BUS-Ka- nalnummern an S-BUS-PVM-Adaptern. Simulator-Adapter/Dongle Dieser Adapter ist gedacht für den Anschluss handels- üblicher Modell�ug-Simuatoren. Geeignet für jeden aktuellen Futaba Sender und ältere Futaba Sender mit der 6-poligen Ausgangsbuchse. Futaba-Stecker 6-pol, Simulator Buchse Klinke 3,5mm S.BUS + PWM 32 Adapter + Programmer www.act-europe.eu

Hochstromversorgung von Empfänger und Servos Warum Hochstrom für Servos, was passiert bei Unterversorgung? Für die großen, dynamischen, sehr kurzen Schwan- kungen des Strombedarfs (Stromspitzen) heutiger Servos ist eine ungehinderter Stromzufuhr zu den Servo notwendig, daher müssen nicht nur Hoch- stromakkus verwendet werden, sondern eben auch Steckverbindungen und Kabel müssen den hohen Strom bis zu den Servobuchsen liefern können. Ein Grund warum jede Spannungsregelung eher un- genügend arbeitet, sie ist immer „langsamer“ als der schnelle (dynamisch) schwankende Strombedarf der Servos, und langsamer als ein Hochstrom-Akku, der diese Stromspitzen durchaus liefern kann. Moderne Servos benötigen aber gerade diese Stromspitzen, um ihre tatsächlichen Leistungen auch liefern zu können. Deshalb gibt es nichts Bes- seres zur Stromversorgung von solchen Servos, als die Akkuspannung auf direktestem Weg zu den Ser- vos zu führen, ohne jegliche Spannungs-Regelung oder andere Widerstände wie ungeeignete Stecker oder lange oder dünne Kabel. Die Anpassung an unterschiedliche Servo-Spannun- gen erfolgt am Besten durch die Verwendung ent- sprechend passender Akkutypen. LiFe-Akkus für alle Servos, oder LiPo-Akkus für LiPo(HV) Servos. Damit ist eine Spannungsregelung nicht notwendig. Dynamic Current Information zu Servoströmen Der Strom eines Futaba brushless Servos als Bei- spiel. Gemessen wird bei direkter, schneller Um- polung (s. Gra�k). Dabei wird sichtbar, dass ohne Last schon Strom- peaks entstehen, die 30-40% höher sind als der Anlauf-Strom-Peak, und dieser ist schon fast dop- pelt so hoch wie der Blockierstrom. Maximal-Strom ? Nicht der Blockierstrom ist also der maximal- Strombedarf eines Servos, sondern der Umpol- strom (dynamic current), wenn auch NUR für sehr kurze Zeit (1-2ms). Werden jedoch diese Strom- peaks abgeschnitten durch eine Spannungs-Re- gelung, oder durch ungeeignete Akkus, schlechte Verkabelung und Stecker usw., entwickelt das Ser- vo nicht seine volle Leistung. Speziell elektroni- sche BECs sind sehr häu�g überhaupt nicht darauf eingestellt und daher u.U. gefährlich im Betrieb. Da sich die Servos natürlich auch mit geringerer Leistungszufuhr oder abgeschnittenen Strom- peaks bewegen, wird oft garnicht wirklich be- merkt, welche Leistung heute Servos entwickeln könnten..... Und nach dem Absturz am Boden funktioniert dann alles wieder...... 34

Hochstorm-Empfängerschalter mit Akkuweiche 25A DPS 25 25A als Schalter DPS 25XT 25A mit Extern Schalter Mit Weiche 25 A als Weiche mit Schalter bis zu 3 Hochstromanschlüsse... 36

Redundante Hochstromversorgung für Empfangsanlage Battery Splitter mit Akkuweiche PWM-Splitter 10 DPS Splitter 10 10 Servos/60A PWM-Splitter 18 DPS Splitter 18 18 Servos/120A Für alle Empfänger + Marken Für Standard PWM-Servos All Marken Hochstrom-Akkusplitter-System PWM 38

DPS S.BUS-PWM Splitter 10 10 Servos/60A Für alle PWM Servos DPS S.BUS-PWM Splitter 18 18 Servos/120A Für alle PWM Servos Für Futaba S.BUS Empfänger + alle PWM Servos 40 Hochstrom-Akkusplitter-System S.BUS/PWM

TwinLink + Diversity S.BUS-Splitter: Der einfachste Splitter für S.BUS-Servos, gedacht zum Anschluss des TwinLink-Moduls. Damit kön- nen 10- oder 18-Servos mit Hochstrom versorgt werden. Zwei Futaba S.BUS-Empfänger am TwinLink, dessen Ausgang dann am S.BUS-Splitter ange- schlossen, arbeiten die Empfänger mit Empfän- gerumschaltung, der Splitter sorgt für die Hoch- stromversorgung aller Servos TwinLink-S.BUS Splitter Hier ist das TwinLink-System zusätzlich zur Hoch- strom-Akkuweiche bereits eingebaut (Das Twin- Link Modul wird nicht benötigt). TwinLink-S.BUS-PWM Splitter Für alle PWM-Servos, jedes Herstellers gibt es diesen Splitter. Damit erreicht man Empfangsred- undanz mit Hochstromversorgung aller Standard- PWM-Servos, jedoch ohne die Möglichkeiten der S.BUS-Servoprogrammierung. Programmierung der S.BUS-Servos Jedes S.BUS-Servo von Futaba hat eine sog. –„Adresse“. Adressen legen die Reihenfolge der Ansteuerung vom Sender fest. Im Grund sind das die „Kanäle vom Sender“, an den ein S.BUS-Servo über die S.BUS-Adresse „adressiert“ wird. Jeder Futaba-Sender mit der S.BUS –Servo- funktion ist auch ein Programmiergerät für alle S.BUS Servos. Damit stehen folgende Programmier-Möglichkei- ten für Futaba-S.BUS-Servos zur Verfügung: • Servo-Zuordung zu Adressen =Kanäle), auch mehrere Servos gleichzeitig an eine Adresse Beispiel 4 Querruderservos, einzeln program- mierbar, alle von einem Knüppel gesteuert, belegt nur 1nen Sender- kanal. • Servoumpolung • Servo-Weg links-rechts separat • Servogeschwindigkeit • Sanftanlauf • Stop-Moduls • Weich/hart stellen • Neutralpunkt (Servo Center) • Totbereich (beseitigt Servozittern in Mittel- stellung)? • Boost (Au�ösung zur Geschwindigkeit • Stopp-Dämpfung • Stretcher (Haltekraft-Einstellung) • Summer, das Servo summt, wenn kein Signal anliegt Dadurch ergeben sich viele Möglichkeiten, z.B. kann auch ein 12Kanal Sender so bis zu 18 Servos ansteuern und diese werden individuell über die S.BUS-Servo-Funktion eingestellt und program- miert. Aus „Senderkanälen“ werden dadurch „Steuer- funktionen“, die Anzahl der „Kanäle“ des Senders ist damit unabhängig von der Anzahl verwende- ter Servos im Modell. 42 TwinLink + Diversity

Redundante Hochstromversorgung mit Empfangsverbesserung Battery Splitter mit Akkuweiche, TwinLink eingebaut, für S.BUS Servos TwinLink DPS S.BUS Splitter 10 10 Servos/60A TwinLink eingebaut True Diversity sorgt für Empfangsverbesserung TwinLink DPS S.BUS Splitter 18 Für Futaba S.Bus Empfänger Für Futaba S.BUS Servos 18 Servos/120A TwinLink eingebaut 44 Hochstrom-Akkusplitter-System TwinLink

Für die einfache Programmierung von Futaba S.BUS Servos S.BUS Servo Servoumpolung Weicher Anlauf (An / Aus) Modewahl bei Signalausfall Weicher Servolauf (An / Aus) Servoposiiton (Servotester) Deadband-Einstellung Servomittenverstellung + /- 300 μs (ca. 30 Grad) Servogeschwindigkeit, 0,39...9 Sekunden pro 45 Grad Servowegeinstellung links und rechts getrennt, ca. 50...175% Startkraft Dämpfung Haltekraft ID-Speicherung Programmable servo PC link adapter (or S.BUS) 46 S.BUS Servo

60 Jahre geballte Futaba + Elektronik Kompetenz Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner UNSER SERVICE-VERSPRECHEN ACT EUROPE bietet für alle FUTABA Geräte den kompletten Service & Support an. Dabei ist es fast völlig egal, WO & BEI WEM der FUTABA Artikel gekauft wurde. Wir führen selbst- verständlich auch alle GARANTIE-Abwicklungen durch! Dabei bitten wir zu unterscheiden zwischen Verschleiß und tatsächlichen Garantiefällen. Dieses Versprechen gilt für Original-FUTABA-Technik, nicht für Zusätze von Importeuren, die nicht von FUTABA stammen oder nicht den FUTABA-Technik-Vorschriften entsprechen. Zur technisch richtigen FUTABA-Ausstattung gehören z.B. die von FUTABA bei der Konstruk- tion vorgesehenen Akkus und Ladegeräte, aber auch Potless-Versionen von Fernsteuerun- gen. Nachbesserungen von Reperaturversuchen anderer Servicestellen, können wir nicht im Rahmen unserer Garantieabwicklungen durchführen. Insgesamt ist das Thema Garantie bei Futaba Produkten kein Problem! Wir haben damit kaum Garantieausfälle. Oder um es treffend in Englisch zu sagen: It tends to zero...! Allen FUTABA-Kunden steht bei uns ein kompetenter Support mit mehr als 60-jähriger FU- TABA Elektronik und Modellbau-Erfahrung bei garantierter Ersatzteilversorgung zur Verfü- gung. Klaus Westerteicher Oliver Awiszus Unsere Mitarbeiter + Techniker sind Vollblut-Modellsportler mit eigener + langjähriger Praxis-Erfahrung. Unser Mitarbeiter Oliver Awiszus (Bild unten) ist IHR Service-Ansprechpartner! Futaba - das ist für uns ein Versprechen. Wenn Du Futaba hast - dann hast DU Futaba !!! Stuttgarter Strasse 20 // D-75179 Pforzheim // Germany Telefon: +49 (0)7231-470 89 00 // Fax: + 49 (0)7231-470 89 01 E-Mail: info@act-europe.eu www.fb.me/acteurope // Internet: www.act-europe.eu